Perez ennek ellenére elhagyta a székét, hogy 2022-ben versenyezzen, és azt tervezte, hogy a srác a gyakorlatban is kipróbálja az új, élvonalbeli RB18-ast, így Verstappen pontos dokumentációt készített – 15 győzelmet aratott. Pereznek sikerült néhányat szereznie, és Szingapúrban remekül teljesített, de a Ferrari pilótája, Charles Leclerc megelőzte őt a második helyen a tabellán. Gondoljunk csak bele, hány nagydíjat nyerhetett az új argentin ikon egy 23 csatás F1-es szezonban. Fangio 39 éves volt, amikor a világbajnokságot megalapították, miután 1936-ban kezdte versenyzői karrierjét. Alberto Ascari, aki az első Monaco Nagydíjon indult, a kétnapos verseny bajnokaként érkezett a Ferrarihoz, és méltóképpen bemutatta az egyik legfontosabb F1-es szezonbeli teljesítményt.

Akár folytatja unibet bejelentkezés első bajnoki címéért folytatott küzdelmét, akár nem, a srác továbbra is az egyik esélyes a legújabb márka felemelésére. Lewis Hamilton igyekszik majd új életet lehelni a Ferrarival közös karrierjébe, és Leclerc-rel való egyesülése a Ferrari számára az elmúlt évek legerősebb pilótafelállását eredményezi. Hamilton ugyan a karrierje alkonyát éli, de továbbra is a legjobb formáját tud hozni, és a Ferrarinak szüksége lesz rád, hogy ezt elérje.

A legmenőbb F1-es autóversenyzők 2025-ből – unibet bejelentkezés

Az autó továbbra is versenyeket szerzett, a többi karrier mellett, hogy a jövőben a legújabb szén-dioxidban oldódó rostrendszert kövesse. Az új szárnyak – amelyek segítenek leszorítóerőt vinni az autóba – azóta is lenyűgöző fejlesztéseket mutatnak, a csapatok pedig kísérleteznek az aerodinamikai előnyök maximalizálásának új módjával. A legújabb fejlesztés gyorsan megtérült a Scuderiának, miután Nigel Mansell megnyerte a Ferrari 640-est a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Ha továbbra is problémákkal küzdesz a promócióban, az új félautomata sebességváltó a 90-es évek közepétől minden F1-es pilóta számára pillérré vált.

Illesztőprogramok

Bottas a második leggyorsabbként kvalifikálta magát Hamilton mögött Ausztrália év első versenyhétvégéjén. A hétvége versenynapján a srác az első kanyarban megelőzte Hamiltont, és ragyogó vezetésének köszönhetően végig megtartotta pozícióját az egész versenyen. Bottas lett az eredeti Mercedes-pilóta Michael Schumacherrel 2012-ben, és egy szezont ért el egy győzelem helyett. A srác egy második helyért aratott győzelmet egy hónapon belül, amiből hét futamot nyert. A szezonzárót beárnyékolta a konfliktus, mivel a versenymenedzser, Michael Masi úgy döntött, hogy csak a lekörözött autókat mutatja, Verstappent elválasztva, Hamiltont pedig arra kéri, hogy segítsen neki egyedül kitörni a körből a biztonsági autó alatt.

Azok számára, akik az F1-es pályákat kutatják, Lewis Hamilton minden eddiginél kritikusabban áll hozzájuk. Futamgyőzelmek, pole pozíciók, dobogós helyek – senki sem említi jobban a friss, listát megdöntetlenül teljesítő hétszeres világbajnokot. Verstappen egy 10 győzelmet nem elérő csatát zárt, amely lenyűgöző, a 17. helyről az elsőre való felzárkózást eredményezett a brazil bajnokságban, és ezzel a márkaért folytatott küzdelem legújabb kulcsfontosságú pillanatává vált. Az új holland soha nem végzett hatodik helynél rosszabbul, nyolc pole pozíciót szerzett, és 14 percig bírta a dobogót. Isack Hadjar F1-es karrierje talán csak tragikus módon indult volna, miután kipördült a felvezető körbe az ausztrál kontinensbeli debütálásukra, de azóta nagyon magabiztosak.

A második szezonban a McLaren néhány embert állított fel, mivel Norris és Piastri között ugyanolyan összehangoltan működött, mint a többiek, és kiemelkedik azzal, hogy az új ausztrál sztárok mennyire megváltoztatták a nagy ligákban való szereplésüket. A Piastri azonnal átvette az irányítást az F1-ben a nagy kategóriában, megerősítve hihetetlen új évüket a katari versenyen elért győzelmükkel – nem volt könnyű feladat, Max Verstappen pedig üldözte őket. Igen, Ricciardonak megvoltak az új címvédő hatásai Monzában, de ha Norris nem játszotta volna a csapatjátékokat, és nem telepedett volna le a mezőny végére, egészen másképp alakulhatott volna a történet. Norris mindig megmutatta intellektuális erejét, miközben egy kiváló, még kezdő srác, akit Sainz mentorának és barátjának talált, Daniel Ricciardo 2021-ben a McLarenhez szerződtetett. Leclerc barátságos személyisége szívmelengető, és az a hihetetlen elszántsága, hogy egyszerűen elfogadja a hibát és a felelősséget, csodálatra méltó. Bár ritka, hogy olyan versenyzőt látunk, mint Verstappen, vagy Hamilton, akit egy falhoz vágna, egy hasonlót sem lehet Leclercről elmondani. Próbáljuk meg kinyitni a férgek tárházát, mivel megpróbálunk minden egyes F1-es versenyzőt – az elittől kezdve, a mostani gyanús okok miatt – kategorizálni.

Tíz tájékozott versenyző az F1 2024-es évéről

Sok múlhat azon, hogy a Reddish Bull hogyan szabadul meg az év autós csatáitól. Az új középmezőny számos meglepő teljesítményt mutatott, és távol maradhat a versenyektől. Az Alpine kettős dobogós helyezése, Esteban Ocon és Pierre Gasly Brazíliában, az évfordulóját ünnepelte, amikor Nico Hülkenberg stílusosan zárkózott el a Haastól a csapat élén, hogy segítsen nekik a 2018-as évükhöz képest legsikeresebbnek számítani. Természetesen Lewis Hamilton a Formula–1-es versenyek történetének egyik legnagyobb neve, hét bajnoki címmel. Carlos Sainz talán nem nyerte meg az új bajnokságokat, de agresszív versenyzőként tudja, hogyan kell csinálni.

Piastri biztosan megpróbálkozik a 2023-as újonccal, és talán az elmúlt években minden versenyző közül a legepikusabb debütáló évét élte át. Annak ellenére, hogy Norris miatt veszített a tabellán, az új ausztrál megbirkózott valamivel, ami egész F1-es karrierje során elkerülte csapattársát, és lendületet vett (bár az egy nagyszerű verseny volt). Piastri gumiabroncs-kormányzati funkciói időnként bizonytalannak tűntek, amit korrigálnia kell, ha ki akarja hozni a maximumot. Charles Leclerc végül megkapta a legjobb évét, Monacóban (végül is a saját udvarán!) haladt előre, és a COTA-t is megkaphatja, amikor a valaha volt legnagyobb pontjait gyűjti, és a bajnokság tabelláján a harmadik helyen végzett.